今年1-10月，我国汽车产销量分别为1503.41万辆和1516.06万辆，同比增2.66%和3.15%。明年中国汽车市场或将回归10%左右的常态增速，销量或闯关2000万辆。

明年车市是温是旺?据中国汽车市场指数研究所昨天发布的年末报告显示：2011年中国车市将在1800万辆的高位盘整，但这并不意味着车市已进入“拐点”。明年中国汽车市场将回归10%左右的常态增速，销量或闯关2000万辆。

据中汽协公布的近一次统计显示：今年1-10月，我国汽车产销量分别为1503.41万辆和1516.06万辆，同比增2.66%和3.15%。以往一到年底就进入高峰的公务车消费，今年却因整顿力度加大或有所降温。再加上中小企业困难、楼市盘整、纠结等一系列不利因素，将合力导致今年2个月车市难以大“翘尾”。

《报告》指出：2011年中国新车市场之所以在1800多万辆的市场高位盘整，是由于政府应对国内外性金融危机接连推出的小排量汽车购置税减免、汽车下乡、以旧换新补贴等政策“组合拳”，这至少为车市贡献了10%增幅。

实际上，伴随节能减排等政策门槛的不断抬高，前2年中国车市30-40%增长的“井喷”式发展不可持续，2011年正是有利于增速回归正常的过渡年。