冬天来临，气温骤降。积雪路面冰滑，给爱车换上合适的“冬靴”至关重要。冬季爱车保养能让爱车在冬天的行驶中，发挥出车辆的良好性能，从而防止意外的发生。这里，轮胎保养就不得不说了。

由于轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但更不可过低。因为外部气温低，轮胎气压过低，软胎将加速老化。另外，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为支持安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

现在大多数的汽车出厂时的标配轮胎是一年到头胎，一年到头胎也可称为全天候型，它综合了冬季胎和夏季胎的性能。尽管如此，在特别的驾驶环境下，它显得毫无特点，资质平平。尤其，在低温下，一年到头胎的抓地力会有所减弱。

夏季胎的胎质为热胀设计，无论是在湿地或在干地上，都能发挥良好的操控性。但是，如果室外气温在少摄氏度以下，轮胎的牵引力就会下降，面对冰雪路面更会出现打滑的情况，影响正常驾驶，降低了行驶的安全系数。

冬季胎是专门针对冬天的积雪路面而设计的。它拥有特殊的胎质和胎纹，可以支持在冬天驾驶，发挥性能。在雪地上，它的牵引力更是无可媲美。如果有条件可以换上冬季胎来适应冬季的很端天气。